O Vale do Dades é o trecho médio da estrada que toda a gente no sul chama a “rota das mil kasbahs” — a N10, que corre para leste a partir de Ouarzazate por Skoura, passando pelo Vale das Rosas à volta de Kelaat M’Gouna, até Boumalne du Dades e para além, em direção a Tinghir e à Garganta do Todra. O próprio vale, acima da cidade de Boumalne, é onde a estrada deixa de ser uma via rápida e reta para se tornar um trecho de condução de montanha genuinamente espetacular.
O que atrai as pessoas a subir pela estrada da garganta não é tanto um único ponto de interesse quanto a própria viagem: um vale fluvial apertado entre paredes de rocha vermelha, falésias dobradas erodidas em formas estranhas, e um conjunto de curvas apertadas perto do povoado de Tissedrine que sobem a parede do canhão de uma forma que as fotografias fazem parecer quase inacreditável. Recompensa muito mais uma viagem sem pressa do que uma paragem apressada só para riscar da lista.
| Onde | A estrada da garganta corre para norte a partir de Boumalne du Dades, a cerca de 6 horas de Marraquexe via Ouarzazate |
| Custo | Passagem gratuita; caminhadas guiadas e passeios de canhão tipicamente 200-400 MAD (€19-37) por pessoa |
| Tempo necessário | 2-3 horas para percorrer a estrada da garganta de ida e volta; um dia completo com paragens e uma curta caminhada |
| Como chegar | Condução própria, grand taxi desde Boumalne, ou como parte de um tour de circuito sul de vários dias |
| Melhor altura | Manhã para as curvas com boa luz; evite conduzir a garganta alta depois de escurecer |
A estrada da garganta e as curvas de Tissedrine
A partir de Boumalne du Dades, a estrada segue o rio para norte, para um terreno progressivamente mais estreito e mais dramático. O vale alarga e estreita repetidamente, murado por falésias em camadas vermelhas e ocre, com pequenas aldeias berberes construídas diretamente na rocha em alguns pontos. A secção mais fotografada é o conjunto de curvas apertadas que sobem a garganta perto de Tissedrine — uma sucessão empilhada de curvas em ferradura que ganham altura depressa numa curta distância, oferecendo vistas de volta sobre todo o vale a partir do topo. Conduza devagar; é uma estrada estreita partilhada com tráfego local, veículos agrícolas e algum animal solto ocasional, e a queda é real.
Para lá das curvas, a estrada continua, progressivamente mais acidentada, em direção ao planalto alto do Atlas, e eventualmente liga-se a rotas para Msemrir e, para veículos capazes, até ao Todra. A maioria dos visitantes volta para trás depois das curvas e dos Monkey Fingers, em vez de continuar o circuito completo de estrada acidentada.
Os Monkey Fingers
Um conjunto de formações rochosas erodidas um pouco mais acima na estrada da garganta ganhou a alcunha de “Monkey Fingers” (ou “dedos de macaco”) pelos pilares altos e estreitos que se dobram para fora da face da falésia — o tipo de padrão de erosão que resulta em fotografias genuinamente marcantes com luz baixa e em ângulo. É uma paragem curta em vez de uma caminhada em si para a maioria dos visitantes, embora uma caminhada guiada de canhão à volta das formações a estenda para umas verdadeiras horas a pé, seguindo o leito do rio e canhões laterais que não são visíveis a partir da estrada.
Boumalne du Dades como base
A própria Boumalne é uma cidade funcional em vez de uma atração — um centro de mercado, combustível, multibancos e uma faixa de hotéis e pensões dirigidos a viajantes a subir para a garganta ou a seguir a rota em direção a Tinghir. Não é um lugar para planear tempo extra à sua volta, mas é uma pernoita sensata e prática se quiser um início cedo pela estrada da garganta antes de a luz ficar dura, ou se estiver a dividir uma viagem mais longa entre Ouarzazate e o Todra.
Um trekking de dois dias com refeições e acampamento com base em Boumalne vale a pena considerar se caminhar, em vez de conduzir, for a prioridade — alcança secções do canhão e das colinas circundantes que uma visita de um dia de carro simplesmente não consegue.
Para um ritmo diferente, um tour guiado de observação de aves no vale cobre o habitat ribeirinho ao longo do fundo da garganta, que sustenta espécies raramente vistas mais a norte, à volta de Marraquexe.
Encaixar o Dades numa rota
A maioria dos visitantes vê o Vale do Dades como uma etapa de um circuito sul mais longo: Ouarzazate a Skoura ao Dades a Tinghir e à Garganta do Todra, seja como um único dia longo ou, melhor, distribuído por dois com uma pernoita em Boumalne ou Tinghir. Um tour de dois dias que cobre as Gargantas do Dades e o Vale das Rosas é uma forma bem estruturada de fazer isto sem conduzir por conta própria toda a rota, incluindo o Vale das Rosas à volta de Kelaat M’Gouna pelo caminho. Se continuar mais além, Tinghir é a paragem seguinte natural antes de entrar na própria Garganta do Todra.
Aldeias, quintas e vida selvagem ao longo do vale
A estrada da garganta do Dades passa por um punhado de pequenos povoados construídos diretamente contra ou dentro das paredes do canhão — casas de telhado plano no mesmo pisé vermelho-ocre das kasbahs da região, misturando-se com a rocha atrás delas de forma tão próxima que, à distância, são fáceis de não notar de todo. Campos em socalcos de amendoeiras, nogueiras e legumes ocupam cada pedaço de terreno plano ao longo das margens do rio, irrigados por canais desviados do próprio rio Dades. Isto é genuinamente terra de cultivo habitada, e não um cenário paisagístico, e aplica-se aqui a mesma cortesia que em qualquer zona rural de Marrocos: mantenha-se na estrada e nos caminhos marcados, e peça antes de fotografar pessoas a trabalhar.
O fundo do vale e as falésias circundantes sustentam também uma gama mais ampla de espécies de aves do que as planícies mais secas à volta de Marraquexe, incluindo várias aves de rapina que nidificam nas paredes do canhão, o que é o que atrai aqui especificamente os tours dedicados de observação de aves, e não à mais visitada Garganta do Todra, mais adiante na rota. Mesmo sem um tour guiado, a própria viagem oferece uma hipótese razoável de avistar aves de rapina a voar em círculos sobre as curvas.
Quando evitar a estrada da garganta
A estrada alta da garganta pode genuinamente fechar ou ficar intransitável depois de chuva forte, quando as cheias repentinas são um risco real neste tipo de terreno de canhão estreito — um facto que vale a pena levar a sério, e não tratar como um aviso genérico de viagem. No inverno, secções acima das curvas principais veem por vezes neve e gelo, particularmente durante a noite e no início da manhã. Localmente, o pessoal dos hotéis em Boumalne ou Tinghir é uma fonte fiável e atualizada sobre as condições atuais, se não tiver a certeza se deve tentar a viagem num determinado dia; um guia ou motorista privado também conhecerá as condições atuais melhor do que uma previsão online fixa.
O combustível, os abastecimentos e o sinal de telemóvel são todos mais fiáveis em Boumalne do que em qualquer ponto mais acima da estrada da garganta, por isso vale a pena tratar a cidade como a sua última paragem a sério antes de um trecho genuinamente rural de condução. Se estiver a conduzir por conta própria e a planear continuar pela estrada acidentada em direção a Msemrir, em vez de apenas as curvas principais, um veículo com distância ao solo razoável e um depósito cheio são ambos precauções sensatas, e não extras opcionais.
Nada disto deve desencorajar um visitante bem preparado; a grande maioria das viagens até às curvas e aos Monkey Fingers e de volta acontece sem incidentes, numa boa estrada asfaltada para a secção que mais importa. A precaução aplica-se sobretudo a quem avança mais pela pista mais acidentada para lá dos principais miradouros, e não à visita padrão que a maioria dos viajantes faz.
