El valle del Dades es el tramo central de la carretera que todo el mundo en el sur llama la “ruta de las mil kasbahs”: la N10 que va hacia el este desde Ouarzazate por Skoura, pasando por el valle de las Rosas alrededor de Kelaat M’Gouna, hasta Boumalne du Dades y más allá, hacia Tinghir y las gargantas del Todra. El propio valle, sobre el pueblo de Boumalne, es donde la carretera pasa de ser una autopista rápida y recta a convertirse en un tramo de conducción de montaña genuinamente espectacular.
Lo que atrae a la gente por la carretera de la garganta no es tanto un único lugar como el trayecto en sí: un valle fluvial apretado entre paredes de roca roja, acantilados plegados erosionados en formas extrañas, y una serie de curvas cerradas cerca de la aldea de Tissedrine que suben por la pared del cañón de una forma que las fotos hacen parecer casi increíble. Recompensa mucho más un viaje sin prisas que una parada apresurada para tachar de la lista.
| Dónde | La carretera de la garganta va hacia el norte desde Boumalne du Dades, a unas 6 horas de Marrakech vía Ouarzazate |
| Coste | Conducir es gratis; los paseos guiados y las caminatas por el cañón cuestan normalmente 200-400 MAD (19-37 €) por persona |
| Tiempo necesario | 2-3 horas para recorrer la carretera de la garganta ida y vuelta; un día completo con paradas y una caminata corta |
| Cómo llegar | Coche propio, gran taxi desde Boumalne, o como parte de un tour de circuito sur de varios días |
| Mejor momento | Por la mañana para las curvas con buena luz; evitar conducir la garganta alta después del anochecer |
La carretera de la garganta y las curvas de Tissedrine
Desde Boumalne du Dades, la carretera sigue el río hacia el norte hacia un terreno cada vez más estrecho y espectacular. El valle se ensancha y se estrecha repetidamente, amurallado por acantilados en capas rojas y ocres, con pequeños pueblos bereberes construidos directamente en la roca en algunos tramos. El tramo más fotografiado es la serie de curvas cerradas que suben desde la garganta cerca de Tissedrine: una sucesión apilada de horquillas que ganan altura rápido en poca distancia, ofreciendo vistas hacia abajo sobre todo el valle desde lo alto. Conviene conducirlas despacio; es una carretera estrecha compartida con tráfico local, vehículos agrícolas y algún animal suelto ocasional, y la caída es real.
Más allá de las curvas, la carretera continúa, progresivamente más accidentada, hacia la meseta del Alto Atlas y acaba conectando con rutas hacia Msemrir y, para vehículos capaces, hasta el Todra. La mayoría de los visitantes dan la vuelta después de las curvas y los Dedos de Mono en lugar de continuar todo el circuito de carretera accidentada.
Los Dedos de Mono
Un grupo de formaciones rocosas erosionadas un poco más arriba en la carretera de la garganta se ha ganado el apodo de “Dedos de Mono” (o “dedos de los pies de mono”) por los pilares altos y estrechos que se pliegan en la pared del acantilado: el tipo de patrón de erosión que da fotos realmente llamativas con luz rasante y angulada. Para la mayoría de los visitantes es una parada corta más que una caminata en sí, aunque una caminata guiada por el cañón alrededor de las formaciones la amplía a unas horas en condiciones a pie, siguiendo el lecho del río y cañones laterales que no se ven desde la carretera.
Boumalne du Dades como base
El propio Boumalne es un pueblo funcional más que una atracción: un centro de mercado, gasolina, cajeros y una hilera de hoteles y casas de huéspedes dirigidos a viajeros que suben a la garganta o siguen la ruta hacia Tinghir. No es un sitio para planear tiempo extra alrededor, pero es una parada nocturna sensata y práctica para salir temprano por la carretera de la garganta antes de que la luz se vuelva dura, o para dividir un trayecto más largo entre Ouarzazate y el Todra.
Un trekking de dos días con comidas y campamento con base en Boumalne merece considerarse si caminar es la prioridad y no conducir: alcanza secciones del cañón y colinas de alrededor a las que una visita de un día en coche sencillamente no llega.
Para un ritmo distinto, un tour guiado de observación de aves en el valle cubre el hábitat fluvial del fondo de la garganta, que alberga especies rara vez vistas más al norte, cerca de Marrakech.
Encajar el Dades en una ruta
La mayoría de los visitantes ven el valle del Dades como un tramo de un circuito sur más largo: Ouarzazate a Skoura al Dades a Tinghir y las gargantas del Todra, ya sea como un único día largo o, mejor, repartido en dos con una noche en Boumalne o Tinghir. Un tour de dos días que cubre las gargantas del Dades y el valle de las Rosas es una forma bien estructurada de hacerlo sin conducir toda la ruta por cuenta propia, incluido el valle de las Rosas alrededor de Kelaat M’Gouna en el camino. Para quien continúe más lejos, Tinghir es la siguiente parada natural antes de entrar en las propias gargantas del Todra.
Pueblos, granjas y fauna a lo largo del valle
La carretera de la garganta del Dades pasa por un puñado de pequeños asentamientos construidos directamente contra o dentro de las paredes del cañón: casas de tejado plano del mismo pisé rojo-ocre que las kasbahs de la región, fundiéndose con la roca detrás lo suficiente como para que desde lejos sean fáciles de pasar por alto del todo.
Campos en terrazas de almendros, nogales y hortalizas ocupan cada trozo de terreno llano junto a las orillas del río, regados por canales desviados del propio río Dades. Esto es tierra de labor genuinamente habitada y no un telón de fondo escénico, y aquí se aplica la misma cortesía que en cualquier zona rural de Marruecos: quedarse en la carretera y los caminos marcados, y pedir permiso antes de fotografiar a gente en su trabajo.
El fondo del valle y los acantilados de alrededor también albergan una variedad de aves mayor que las llanuras más secas alrededor de Marrakech, incluidas varias rapaces que anidan en las paredes del cañón, lo que explica que los tours de observación de aves dedicados vengan aquí específicamente y no a las gargantas del Todra más visitadas, más adelante en la ruta. Incluso sin un tour guiado, el propio trayecto ofrece una posibilidad razonable de ver rapaces sobrevolando en círculos sobre las curvas.
Cuándo evitar la carretera de la garganta
La carretera alta de la garganta puede realmente cerrarse o volverse intransitable tras lluvias fuertes, cuando las crecidas repentinas son un riesgo real en este tipo de terreno de cañón estrecho, un hecho que merece tomarse en serio y no como una advertencia genérica de viaje. En invierno, tramos por encima de las curvas principales a veces tienen nieve y hielo, sobre todo de noche y a primera hora de la mañana. Localmente, el personal de los hoteles en Boumalne o Tinghir es una fuente fiable y actualizada sobre las condiciones actuales si hay dudas sobre intentar el trayecto un día concreto; un guía o conductor privado también conocerá las condiciones actuales mejor que una previsión fija en internet.
El combustible, los suministros y la cobertura móvil son todos más fiables en Boumalne que en cualquier punto más arriba de la carretera de la garganta, así que conviene tratar el pueblo como la última parada en condiciones antes de un tramo de conducción genuinamente rural. Para quien conduzca por cuenta propia y planee continuar por la carretera accidentada hacia Msemrir en lugar de solo las curvas principales, un vehículo con altura libre razonable y el depósito lleno son ambas precauciones sensatas y no extras opcionales.
Nada de esto debería disuadir a un visitante bien preparado; la gran mayoría de los trayectos hasta las curvas y los Dedos de Mono y de vuelta ocurren sin incidentes, por una buena carretera asfaltada en el tramo que más importa. La precaución se aplica sobre todo a quienes siguen más allá por la pista más accidentada pasados los principales miradores, no a la visita estándar que hace la mayoría de los viajeros.
